當(dāng)積碳沉積到一定厚度，此時發(fā)動機(jī)需要大功率輸出，例如跑高速時，氣門行程會變長，氣門桿上的積碳就會硬生生與氣門油封的密封橡膠發(fā)生劇烈摩擦，造成磨損泄氣滲油。

油封的作用就是封油，油封安裝在軸上，隔離機(jī)油或者燃料，使其免受諸如空氣或灰塵等介質(zhì)的損害。油封的機(jī)械構(gòu)造包括一個橡膠包裹的金屬骨架，和套在密封唇部的一根彈簧。彈簧確保了唇部橡膠和軸之間的適當(dāng)抱緊力，防塵唇有效地隔離傷害性物質(zhì)。

油封安裝部位不同，可分為：發(fā)動機(jī)曲軸前油封、曲軸后油封、凸輪軸油封、氣門油封；波箱前油封、波箱后油封、分動箱油封；差速器油封；前輪油封、后輪油封；方向機(jī)油封、避震機(jī)油封、機(jī)油泵油封等。

氣門油封：由外骨架和氟橡膠共同硫化而成，徑口部裝自緊彈簧或鋼絲，用于發(fā)動機(jī)氣門導(dǎo)桿的密封，是油封的一種，體積最小。

氣門油封作用：可以防止機(jī)油進(jìn)入進(jìn)排氣管，造成機(jī)油流失，防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏 ，防止發(fā)動機(jī)機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

氣門油封是發(fā)動機(jī)氣門組的重要零件之一,在高溫下與汽油和機(jī)油相接觸。因此需要采用耐熱性和耐油性優(yōu)良的材料，一般為氟橡膠制作。

小油封，大作用：

氣門油封和氣門導(dǎo)管一起,安裝在發(fā)動機(jī)蓋上，阻止機(jī)油流入到發(fā)動機(jī)蓋的內(nèi)燃箱中。氣門油封必須兼具防泄漏和可滲透的功能?？此泼艿奶卣魍ㄟ^控制泄露來實(shí)現(xiàn)。

氣門油封允許精心設(shè)定的一部分機(jī)油從油缸蓋流入到內(nèi)燃機(jī)中，以此確保氣門導(dǎo)管中的氣門閥桿保持適當(dāng)?shù)臐櫥?，所以存在周期?nèi)正常的消耗！

曲軸前油封、曲軸后油封、凸輪軸油封的老化或安裝不當(dāng)也會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，都造成發(fā)動機(jī)缺油。