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挖掘機發(fā)動機日常保養(yǎng)小技巧
2018-12-07
挖掘機維護隨著技術的進步,現(xiàn)代挖掘機一般采用機電液一體化控制方式。當我們消除一些故障時,大多數(shù)都解決了發(fā)動機 - 液壓泵 - 分配閥 - 外部負載匹配的問題。通常,在挖掘機操作中,這些方面不能匹配,并且通常性能如下:發(fā)動機速度降低,工作速度變慢,挖掘變弱。
1,發(fā)動機轉速下降
首先,我們必須測試發(fā)動機本身的輸出功率。如果發(fā)動機的輸出功率遠低于額定功率,如果在施工現(xiàn)場判斷,則必須以最簡單的方法開始。首先,查看燃油濾清器是否堵塞,如果燃油管路中有空氣泄漏,燃油泵是否有柱塞,燃油噴射頭,排油閥是否嚴重磨損,空氣濾清器進氣是否暢通無阻,帶渦輪增壓器的發(fā)動機,渦輪增壓器是否損壞,發(fā)動機是否迅速灼熱,油滴粘度和氣缸壁緊密壓縮比降低,氣缸套組件是否磨損,造成嚴重的氣體陷阱氣缸,發(fā)動機氣門未緊密關閉。這些是嚴重影響發(fā)動機功率的因素。如果消除了發(fā)動機本身的輸出功率,則必須考慮液壓泵的流量與發(fā)動機的輸出功率之間的匹配。
在施工中,根據(jù)運行的負荷要求,速度與負荷(流量和壓力)成反比,即輸出壓力與泵流量的乘積是常數(shù),輸出泵的功率恒定或近似恒定;如果泵控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障,則在不同的工作條件下不能很好地優(yōu)化發(fā)動機 - 泵 - 閥 - 負載,從而使挖掘機無法正常工作。與現(xiàn)代挖掘機相結合,是一種技術含量高的機電液一體化產品。因此,在處理故障時,通常從電氣系統(tǒng)開始,然后檢查液壓系統(tǒng),最后檢查機械傳動系統(tǒng)。檢查液壓系統(tǒng)時,檢查輔助油路 - 控制油路 - 主油路 - 控制部件。
2,工作慢下來
如果挖掘機使用多年,速度會逐漸變慢,這是由正常的磨損引起的。主要因素是整個機器的磨損,導致發(fā)動機功率下降和液壓系統(tǒng)泄漏。這表明出現(xiàn)了一系列故障。由于泄漏引起的內部能量消耗,產生大量的熱能,整個系統(tǒng)迅速加熱,液壓油和發(fā)動機油的粘度降低。為了使整個系統(tǒng)產生高溫,冷卻車的性能稍微快一些,這需要對整個機器進行大修,修理和更換過度磨損的部件。如果新的挖掘機突然減速,必須首先簡化,然后檢查以下幾個方面:首先檢查電路保險絲是打開還是短路;先導壓力是否正常;伺服控制閥 - 伺服活塞是否卡住;經銷商匯合麻煩等;消除了其他可能性,最后拆卸了液壓泵。
3,挖掘機無能為力
機器無法分為幾個方面。首先,當外部負載很大時,發(fā)動機正在快速減速。這體現(xiàn)在以下兩個方面:
(1)如上所述首先檢查發(fā)動機功率。是檢查液壓位移是否遵循恒定功率輸出。也就是說,調節(jié)旋轉斜盤角度以減小位移而不影響速度。
(2)當負載較大時,發(fā)動機不會減速,系統(tǒng)速度正常;這是調整系??統(tǒng)壓力所必需的。由于不同制造商和液壓系統(tǒng)使用的液壓元件不同,每個液壓缸的壓力不同,只要制造商可以規(guī)定標準調試。另外,如果沒有調節(jié)安全閥的壓力,安全閥處于良好狀態(tài),則需要檢查液壓泵的調節(jié)系統(tǒng),甚至是氣缸體,分配板,柱塞等。液壓泵的組件。
一般挖掘機的常見故障表現(xiàn)在這些方面。隨著挖掘機使用的增加,使用挖掘機超過一年或兩年的用戶通??梢垣@得建筑操作中經常出現(xiàn)的一些常見故障;例如,如果挖掘機失控,用戶可以立即意識到行走分配
油封
(也稱為中心旋轉接頭油封)損壞;兩個液壓泵的流量不同;旅行馬達有問題。液壓缸快速排氣:立即意識到安全泄放閥未緊密關閉,或
氣缸油封
嚴重損壞等。
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